2023 포드 레인저 플래티넘 vs 2023 폭스바겐 아마록 TDI 600 아벤츄라 비교 리뷰

전체 패키지 측면이 아니라 해당 모델로 업그레이드할 때 어떤 추가 장비를 얻을 수 있는지에 더 가깝습니다. 3.0리터 V6 플래티넘은 많은 것을 제공하며 나중에 더 많은 것을 제공합니다. 사실 너무 많아서 포드가 이 모델을 다음 차기 레인저인 Wildtrak과 비교하여 판매하는 것이 비용 효율적인지 의문이 들기 시작합니다.

Ford가 85,000달러의 Raptor 변종에 대한 건전한 주문 은행을 통해 발견한 것처럼, 높은 가격표가 붙은 이중 택시는 대부분의 경쟁업체가 고려했던 것보다 더 크고 더 수용적인 시장에 진출합니다. 대부분은 아니지만 전부는 아닙니다.

따라서 섀시와 엔진에 관한 모든 좋은 요소를 가져온 다음 우리가 폭스바겐에서 기대하는 일종의 기분 좋은 광택으로 장식합니다. 아마도 '장식'은 단지 피상적인 일회성 이상의 것이기 때문에 Amarok에 해를 끼치는 것일 수 있습니다.

디젤 플래그십 버전은 Aventura TDI 600이므로 Ford의 신인과 비교하여 라인업하는 것이 완벽했습니다. 지난번에 우리가 새로운 Amarok을 새로운 Ranger와 비교했을 때 VW의 오프로드 전용 PanAmericana 버전은 Ranger Sport에 대한 가장 작은 냄새로 고개를 끄덕였습니다. 이번에는 Ford가 점수를 평준화하기 위해 나섰습니다.

이 포르쉐라면 휠 센터에 컬러 크레스트가 있고 그 만큼 탄소 섬유 미러 캡이 있을 수도 있지만 고맙게도 포드 직원들은 훨씬 더 관대합니다.

$70,190 Wildtrak에 더해 $76,990 Platinum(둘 다 온로드 비용 전)은 매트릭스 LED 적응형 헤드라이트, 풀프레임 12.4인치 터치스크린 및 10스피커 등 세 가지 고가 품목을 즉시 제공합니다. Bang and Olufsen 프리미엄 사운드 시스템. 많은 구매자에게 이는 공정한 거래가 될 것입니다.

포드는 20인치 알로이 휠 세트, '플래티넘' 배지, 새틴 크롬 외부 트림, 완충 테일게이트 및 영리한 레일 장착형 유연한 랙 시스템을 제공합니다.

실내에서는 플래티넘 소유자가 전면에 열선 및 통풍이 가능한 퀼팅 가죽 시트, 열선 스티어링 휠, 앞 의자 쌍의 10방향 전동 조절 장치 및 운전석 메모리 기능을 찾을 수 있습니다. 블랙 메이플 대시 인서트도 좋아 보입니다.

운전등, 윈치 등과 같은 기능을 위한 개폐 장치를 장착하기 위해 76,000달러짜리 트럭에 구멍을 뚫는 것을 좋아하지 않는다면 이것은 특히 깔끔합니다.

또한 휴대폰 무선 충전, Android Auto 및 Apple CarPlay에 대한 무선 연결 등 Ranger 라인업의 프롤레타리아 모델에 공통적으로 적용되는 몇 가지 환영받는 개선 사항도 찾을 수 있습니다. 액티브 파크 어시스트(Active Park Assist) 및 360도 카메라도 포괄적인 안전 제품군의 일부로 장착됩니다.

Meteor Grey, Aluminium, Sedona Orange, Shadow Black 또는 여기 사진에 나온 스마트한 Equinox Bronze 자동차는 모두 700달러입니다.

Amarok Aventura는 Ranger만큼 즉각적으로 고급스러운 느낌을 주지 않습니다. 사실 조금 까다롭게 느껴지지만 온로드 비용을 제외하고 79,990달러라는 스티커 가격은 결코 아깝지 않습니다. 차량을 자세히 살펴보면 여기에 많은 것이 들어 있지만 모든 것이 분명하지는 않다는 것을 인식하기 시작합니다.

서스펜션은 더 비싼 다이내믹 서스펜션 팩으로 업그레이드되었으며, 알로이 휠은 21인치 품목이며, 욕조용 표준 전기 롤 커버와 함께 운전실 뒤에 우아한 '범선'이 특징입니다.

크롬 처리된 X 디자인 프런트 엔드는 PanAmericana 버전의 검은색 플라스틱보다 외향적인 접근 방식을 더 많이 제공하지만, 해당 모델과 마찬가지로 측면에 놀랍도록 저렴해 보이는 크롬 처리된 '4MOTION' 스티커가 있어 미학이 약간 손상되었습니다.

레인저와 마찬가지로 흰색은 유일한 무료 페인트 마감입니다. 모든 금속 마감재(브라이트 베이지, 브라이트 블루, 다크 그레이, 딥 레드, 라이트 그레이, 미드나잇 블랙 및 다소 사랑스러운 미드 블루)는 모두 990달러의 옵션 부과금을 받습니다.

시트에는 사보나 스티치 가죽이 촉감이 좋고 대시 롤탑까지 스티치 가죽 룩이 이어져 포드를 한 단계 앞선다. 센터 콘솔은 Ford의 것보다 넓어 Amarok의 객실에 진정한 견고함을 부여합니다.